「ついに、36mmのジリオンが帰ってきた…!」
ダイワの新型ベイトリール「26 ジリオン TW 150(ZILLION TW 150)」が発表されて、そう胸を熱くした方も多いはずです。
34mm径の「21ジリオンSV TW」や「22ジリオンTW HD 1000」とは異なり、本作は36mm径スプールに150番サイズ(20lb-100m)のラインキャパを組み合わせた設計。
太糸の使用・遠投・高負荷なファイトに特化した、まさにタフネス系ベイトリールに仕上がっています。
バスをはじめとした淡水ゲームにとどまらず、シーバスやロックフィッシュなどのソルトキャスティングまでをもまたぐ、ボーダレスなスペックが魅力です。
従来のジリオンらしい「剛性感」と「遠投性能」を継承しつつ、以下のような最新テクノロジーや機構を惜しみなく盛り込み、実釣範囲の広いモデルとなっています。
本記事では、これらの注目トピックを詳しく解説しつつ、26 ジリオンTW 150の発売日・価格・スペックなどを分かりやすく整理してまとめました。
さらに、購入を検討する上で気になる以下のモデルとの違いも徹底比較しています。
本記事を最後まで読めば、このリールがどのような特性を持ち、自分の釣りに必要な一台かどうかが明確に判断できるはずです。
「26 ジリオン TW 150」とはどんなリールか?

26ジリオンTW150の公式コピーは、「Roots Reborn. ~揺るぎない原点。圧倒的な進化~」です。
ダイワは26ジリオンTW150を、36mmスプールから始まったタフネスベイトリールの象徴として位置づけ、初代ジリオンから受け継ぐ飛距離と剛性感を、現代のハイパードライブデザインで再構築したモデルとしています。
つまり、26ジリオンTW150は、単なる22ジリオンTWHDのラインキャパ増量版ではありません。
むしろ、初代ジリオン〜18ジリオンTWHD1520系の、「36mm・150番・太糸・遠投」という系譜を、現代設計で作り直したモデルです。
ここに、21ジリオンSVTWや22ジリオンTWHD1000ではカバーしきれなかった、「20lb-100m/PE3号-150m」クラスのラインキャパを持つ、コンパクトな高剛性ジリオンが戻ってきたという待望感・復活感を感じずにはいられません。
「26 ジリオン TW 150」の特徴
26ジリオンTW150は、従来のジリオンらしい剛性と遠投性能を、太糸・PE・ソルト対応に強化したパワー系バーサタイルリールです。
万能機というよりも、「太い糸で重めのルアーを遠くへ投げ、強い魚と勝負するためのジリオン」と考えるとわかりやすいでしょう。
まずは、26ジリオンTW150の特徴を簡単に表でまとめました。
| 特徴 | 内容 |
|---|---|
| 36mm径スプール | 中〜重量級ルアーを遠投しやすい大径スプール。 軽量ルアーより、しっかり振り抜く釣り向き。 |
| MAG-Z BOOST搭載 | キャスト前半は安定、後半は伸びる遠投寄りブレーキ。 固定マグではない点が大きな評価ポイント。 |
| 太糸対応のラインキャパ | フロロ20lb-100m、PE3号-150m対応。 ビッグベイト、ロックフィッシュ、サーフ、シーバス向き。 |
| 新設計テーパーTWS | 太いPEやリーダー結束部の抜けを改善した幅広TWS。 ソルト使用を強く意識した設計。 |
| フルアルミボディ | フレーム、サイドプレートまでアルミで剛性重視。 高負荷の釣りに強い。 |
| ATD+ドラグクリック | シーバスやロックフィッシュなど、走る魚とのファイトに対応しやすい。 |
| ギア比3種類 | 6.3、7.3、8.4を展開。 巻物、汎用、回収重視で選べる。 |
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ここからは、詳しく26ジリオンTW150の特徴を解説していきます。
スプール設計:36mm径×24mm幅は何を意味するか?

26ジリオンTW150の中核となるのが、36mm径×24mm幅のG1ジュラルミン製MAG-Z BOOSTスプールです。
36mmスプールは、34mmスプールより軽量ルアーの立ち上がりでは不利になりやすい一方、中〜重量級ルアーをしっかりロッドに乗せて振り抜いたときの後半の伸び、ライン放出量、遠投性能で有利になりやすい設計です。
扱いやすいルアー重量の目安
以下はダイワ公式の中・重量級向けコンセプトと、36mm径・大容量スプールの性格から判断した目安です。
| ルアー重量 | 目安 |
|---|---|
| 5~10g前後 | 主戦場ではない。 軽量ルアー中心なら34mm径のSV系が向く |
| 14~20g前後 | 実用域に入るが、ライン量やルアー形状によって快適性が変わる |
| 20~40g前後 | 26ジリオンの中心的な使用域 |
| 50~80g前後 | ビッグベイトやソルト大型プラグで強みを発揮しやすい |
| 100g超 | 重量だけでなく、使用ロッド、巻き抵抗、ライン量、対象魚で判断。 常用するなら300番以上も候補 |
※実際の快適重量は、ラインの種類や巻糸量、ロッド、ルアー形状によって変わります。
24mmというナロー化の意味
もう一つのポイントが、スプール幅を18ジリオンTW HD 1520の27mmから24mmへ狭めたことです。
ナロースプールは、スプール端からTWSへ向かうラインの横方向の角度を浅くしやすく、キャスト時の糸抜けに有利に働きます。
また、このナロー化は、36mm径を搭載しながらボディをコンパクトにまとめ、パーミング性を確保するための要素の一つにもなっています。
つまり、36mm径で中・重量級ルアーの遠投性能を狙いながら、24mmのナロー幅でコンパクトさとライン放出経路の最適化を図ったスプールと考えると、その狙いが分かりやすいでしょう。
MAG-Z BOOST|中~重量級ルアーの遠投に適したブレーキ
26ジリオンTW150には、中~重量級ルアーをしっかり振り抜いた際の遠投性能を重視する、LCコンセプトの「マグZブースト(MAG-Z BOOST)」が搭載されています。
MAG-Z BOOSTは、キャスト初期の急激なスプール回転を強く制御し、バックラッシュが起こりやすい領域を通過すると、インダクトローターが一段戻ってブレーキ力を弱める仕組みです。
その後もスプール回転の低下に合わせて制動力を弱めることで、中盤から後半にかけて伸びのある弾道を引き出します。
MAG-Z BOOSTの特徴
| キャストの段階 | MAG-Z BOOSTの働き |
|---|---|
| 前半 | 急激なスプール回転を強く制御し、オーバーランを抑える |
| 中盤 | インダクトローターが一段戻り、ブレーキ力が弱くなる |
| 後半 | 余分な制動を減らし、伸びのある弾道を引き出す |
要するに、キャスト後半まで強くブレーキをかけ続けるのではなく、バックラッシュしやすい前半をしっかり抑え、その後は制動力を弱めて飛距離を伸ばすブレーキです。
36mm径の大容量スプールを採用する26ジリオンTW 150と相性がよく、重めの巻き物、大型トップウォーター、スイムベイト、ビッグベイトなどを遠くへ運びたい場面で強みを発揮します。
一方、軽量ルアーを低い入力で投げる用途では、SV BOOSTを搭載した34mm径スプールのリールなどが扱いやすいでしょう。
幅広いルアーへの対応力と扱いやすさを重視するSV BOOSTに対し、MAG-Z BOOSTは中~重量級ルアーを高い入力で投げたときの遠投性能を重視しています。
新設計テーパーTWS:太糸やリーダー結束部の糸抜けを改善

26ジリオンTW150で注目したいのが、新設計の大型テーパーTWSです。
従来のTWSでは、太いPEラインとリーダーを組み合わせた際に、結束部がラインガイドをスムーズに通過しにくいケースがありました。
26ジリオンTW150では、TWSの開口部をテーパー形状にし、糸案内部の横幅も拡大。
太いラインやリーダー結束部が、よりスムーズに抜けやすい形状へ変更されています。
これはPE+リーダーを使うシーバスやロックフィッシュだけでなく、太いフロロやナイロンを直結するビッグベイトゲームでもメリットが期待できる変更です。
新設計TWSで期待できる恩恵
| 使用状況 | 期待できる効果 |
|---|---|
| 太いPE+リーダー | 結束部の通過性を改善 |
| 太いフロロ/ナイロン直結 | TWS部での糸抜けをよりスムーズにする |
| ビッグベイト | 太糸直結時のキャスト抵抗を抑えやすい |
| シーバス・ロックフィッシュ | PE+太いリーダーを使うラインシステムに対応しやすい |
つまり26ジリオンTW150は、単にラインキャパシティを増やしただけでなく、実際に太糸を使ってキャストする場面まで考え、ラインの出口となるTWSも見直されています。
バスの太糸直結からソルトのPE+リーダーまで、1台で幅広く使いたい人にとっては、地味ながら実戦的な進化と言えるでしょう。
※結束部の通過性は改善されていますが、ダイワはトラブル防止のため、キャスト時には結束部をロッドガイドより外側に出すことを推奨しています。
太糸・PE対応のラインキャパシティ
26ジリオンTW150が100番クラスのジリオンと大きく違うのが、150番サイズならではのラインキャパシティの大きさです。
フロロカーボン20lbを100m、PE3号を150m巻けるキャパシティは、バスフィッシングだけでなく、ソルトのベイトキャスティングゲームまで視野に入れた設定です。
26ジリオンTW150の標準巻糸量
| ラインの種類 | 標準巻糸量 |
|---|---|
| PE | 2号-230m 3号-150m |
| フロロ | 16lb-125m 20lb-100m |
バスであれば、ビッグベイト、ヘビキャロ、ディープクランク、高比重ノーシンカー、琵琶湖のような大場所でのバイブレーションなどの遠投に向いています。
ソルトであれば、シーバスのビッグベイトゲーム、ロックフィッシュ、フラットフィッシュ、大型プラグを使ったゲームなどにも対応しやすいキャパシティです。
特に近年は、PEラインを使ったベイトタックルの需要が高まっています。
従来のバス用100番リールでは「太糸を巻くとキャパが少ない」「太いリーダーの結束部が気になる」「ソルト兼用には少し不安」と感じていた方も多いはずです。
その点、最初から太糸・PE・ソルトまで視野に入れた、この150番サイズのラインキャパシティこそ、26ジリオンTW150がバス用リールという枠に収まらない大きな要因のひとつです。
ボディ・ギア・剛性:フルアルミボディとハイパードライブデザイン
26ジリオンTW150は遠投性能だけでなく、ジリオンらしい剛性の高さも大きな特徴です。
36mm径スプールに太糸を巻き、重量級ルアーを遠投し、大型魚とやり取りするリールでは、剛性がキャストフィールや巻き感、耐久性に直結します。
フルアルミボディ
26ジリオンTW150は、フレーム、ギア側サイドプレート、ダイヤル側セットプレートまでアルミ合金を採用したフルメタルハウジング仕様です。
これにより、高負荷時の捻れや撓みを抑制して剛性の高さを実現しています。
20lb-100m、PE3号-150mを巻くリールで、樹脂サイドプレートや軽量優先ボディだと、負荷が掛かったときの巻き感・ギア噛み合い・長期耐久に不安が出ます。
26ジリオンTW150はそこをフルアルミで受け止める設計です。
ハイパードライブデザインをフル装備
26ジリオンTW150は、ハイパードライブデザインの4要素、つまりハイパードライブデジギア(ドライブギア+ピニオンギア)、ハイパーダブルサポート(ピニオンギア支持方式)、ハイパーアームドハウジング(筐体)、ハイパータフクラッチを搭載。
過酷な環境下での使用にも耐える仕様となっています。
| 要素 | 意味 |
|---|---|
| フルアルミボディ | 高負荷時の歪みを抑える |
| ハイパーアームドハウジング | ボディ剛性を高める |
| ハイパータフクラッチ | 海水域でのクラッチ固着対策 |
| ハイパーダブルサポート | 巻き上げ時のパワーロス低減 |
| ハイパードライブデジギア | 滑らかでトルク感ある巻きの維持 |
また、ギアには、G1ジュラルミン製の高強度ギアを採用し、現代のダイワらしい滑らかさと、ジリオンらしいタフネスを両立させたモデルと言えます。
自重
26ジリオンTW150の自重は215g。
| 機種 | 自重 |
|---|---|
| 26ジリオンTW150 | 215g |
| 21ジリオンSV TW | 175g |
| 22ジリオンTW HD 1000 | 200g |
| 18ジリオン TW HD 1520 | 230g |
21ジリオンSVTWのような軽量バーサタイル機と比べれば重さはありますが、150番サイズ・フルメタル系ボディ・ソルト対応という内容を考えると、むしろ扱いやすさとのバランスを取った重量です。
一日中キャストを繰り返すロープロファイルリールとしての実用性を残しながら、強い釣りに必要な剛性を確保している点が、このリールの魅力です。
ドラグ・ストッパー周り
ATD
26ジリオンTW150は、魚の引きに滑らかに追従し、滑り出しがスムーズでラインブレイクしにくいドラグシステム「ATD」を搭載しています。
ATDは、主にバス用のベイトリールに採用されてる「UTD」よりもなめらかな滑り出しが特徴です。
特に、魚を掛けた後に、力強く走り出して止まらないような状況で最適なドラグシステムです。
これは、バスよりもむしろシーバス、ロックフィッシュ、サーフのフラット、サワラ、ライト青物などでの恩恵が大きくなるでしょう。
ここを見ても、26ジリオンTW150は明らかにソルトでの使用を大きく意識ているように感じます。
ちなみに、スタードラグは「ザイオン製の大口径ロングアームスタードラグ」です。
ドラグ引き出しクリック
また、26ジリオンTW150は、魚の急な突っ込みに対してのギリギリの攻防を音で知らせる機能となる、ドラグ引き出しクリックを採用しています。
これはベイトシーバスやロックでかなり有用です。
特にPE使用時は伸びが少ないため、ドラグが出ているかを音で把握できるメリットが明確にあります。
パーフェクトダブルストッパー
26ジリオンTW150は「パーフェクトダブルストッパー」も採用しています。
これは、通常のストッパーに加えてメカ式ストッパーを搭載し、万一インフィニットストッパーが作動しなくても逆転を防ぐセーフティ機構です。
これは、300番以上の大型番手に多い機能なので、150番としてはかなり強めの装備です。
このことからも、26ジリオンTW150が単なるバス用の150番ではなく、強い魚と太糸を前提にしたリールであることを示しています。
スプール互換・ハンドル・カスタム性について
公式ページには、「対応している純正スプール、カスタムスプールはありません」と明記されています。
つまり、現時点では以下の運用は期待しない方がいいでしょう。
ハンドルは95mmのアルミハンドル
26ジリオンTW150のハンドルは、95mmのアルミ製クランクハンドルに、ハイグリップIシェイプパワーラージノブ(S)を搭載しています。
ハンドルの互換性については、SLPW MC CRANK HANDLE、RCSBカーボン系、SLPWクランクハンドル110mmなどに対応しています。
なので、ロックフィッシュやサワラ用途でより強い巻き上げ感が欲しい場合、ハンドル交換の余地はあります。
ソルト対応
26 ジリオンTW150は当然ではありますが、海水対応モデルとして設計されています。
ボーダーレスというコンセプトの通り、淡水のバスフィッシングにとどまらず、シーバス、ロックフィッシュ、フラットフィッシュなど、ソルトウォーターのベイトキャスティングゲームでも安心して使用できます。
ただし、海水で使用した後は、水洗いや乾燥、必要箇所への注油といった基本的なメンテナンスを行うことは大切です。
「26ジリオン TW 150」と「18ジリオンTW HD 1520」の進化点と違いを比較

26ジリオンTW150を検討するにあたって気になるのが18ジリオンTWHD1520との違いです。
ここでは、両者の共通点と進化したポイント、そして18モデルの優位性について整理します。
「26ジリオンTW 150」vs「18ジリオンTW HD 1520」比較表
まずは、26 ジリオンTW150と18ジリオンTWHD1520の違いをわかりやすく比較表にまとめました。
| 項目 | 26ジリオンTW150![]() | 18ジリオンTW HD 1520![]() |
|---|---|---|
| 設計思想 | HYPERDRIVE DESIGN | 旧世代 |
| レベルワインド | 新設計テーパーTWS | TWS |
| 自重 | 215g | 230g |
| スプール | 36×24mm | 36×27mm |
| 主な ラインキャパ | フロロ20lb-100m/ PE3号-150m | フロロ20lb-100m/ PE3号-150m |
| ブレーキ | MAG-Z BOOST | MAGFORCE |
| ギア比 | 6.3/7.3/8.4 | 5.5/6.3/7.3/8.1 |
| 巻取り長 | 70/82/94 | 61/71/82/91 |
| ドラグ | ATD、 ドラグクリックあり | UTD、 ドラグクリックなし |
| ハンドル | 95mm | 100mm |
| 最大ドラグ | 6kg/XHは5.5kg | 7kg |
| ベアリング数 | 8/1 | 12/1 |
この比較から言えるのは、26ジリオンTW150は、18ジリオンTWHD1520のパワーを単純に引き上げたリールではないということです。
両者は36mm径スプールとラインキャパシティこそ等しいものの、その他の使われている技術がまるで違います。
特に、ワイドスプールの27mm幅は継承していないため、18ジリオンTWHD1520のキャストフィールが好きな人は、26ジリオンTW150を完全な後継と見ると違和感が出る可能性があります。
とはいえ、本質的なパワーや大容量のコンセプトは継承しているところがあり、26ジリオンTW150は、18ジリオンTWHD1520をより軽量に、より現代的なブレーキとドラグを備え、PEラインへの対応力を高めた再設計モデルと考えるのが妥当でしょう。
「26ジリオンTW 150」と「18ジリオンTW HD 1520」の共通点
両者に共通している最大の要素は、どちらも36mm径のスプールを採用している点です。
また、フロロカーボン20lbを100m、PEライン3号を150m巻けるラインキャパシティも同等に設定されています。
| 項目 | 26ジリオン TW150 | 18ジリオン TW HD 1520 |
|---|---|---|
| スプール | 36×24mm | 36×27mm |
| 主な ラインキャパ | フロロ20lb-100m/ PE3号-150m | フロロ20lb-100m/ PE3号-150m |
太糸を使用し、重めのルアーを遠投する高負荷な釣り、例えばビッグベイトやヘビーバーサタイル、シーバスゲームといった用途に向いているという根幹の方向性は両者で共通しています。
「26 ジリオン TW 150」で進化した点
一方、2018年から約8年の歳月を経て登場した26ジリオンTW150は、多くの面で現代的な進化を遂げています。
| 項目 | 26ジリオン TW150 | 18ジリオン TW HD 1520 |
|---|---|---|
| 設計思想 | HYPERDRIVE DESIGN | 旧世代 |
| レベルワインド | 新設計テーパーTWS | TWS |
| 自重 | 215g | 230g |
| スプール | 36×24mm | 36×27mm |
| ブレーキ | MAG-Z BOOST | MAGFORCE |
| ドラグ | ATD、 ドラグクリックあり | UTD、 ドラグクリックなし |
まず、自重が230gから215gへと15g軽量化されました。
スプール径は同じ36mmですが、幅が27mmから24mmへとナロー化。
24mmへのナロー化は、ライン放出角度やボディ幅の面で有利に働く可能性があります。
ブレーキシステムは旧世代のMAGFORCEから、後半の伸びを重視したMAG-Z BOOSTへ進化。
ドラグシステムもUTDから、滑らかな追従性を持つATDへと変更され、新たにドラグ引き出しクリックも搭載されました。
さらに、レベルワインドは通常のTWSから、太糸PEとリーダーの結束部の抜けを考慮した新設計のテーパーTWSへと進化しており、PEラインを用いた釣りへの適性が大きく向上しています。
「18 ジリオン TW HD 1520」が勝る点
すべての面で新型が上回っているかというと、そうとも言い切れません。
| 項目 | 26ジリオン TW150 | 18ジリオン TW HD 1520 |
|---|---|---|
| スプール | 36×24mm | 36×27mm |
| ギア比 | 6.3/7.3/8.4 | 5.5/6.3/7.3/8.1 |
| 巻取り長 | 70/82/94 | 61/71/82/91 |
| ハンドル | 95mm | 100mm |
| 最大ドラグ | 6kg/XHは5.5kg | 7kg |
| ベアリング数 | 8/1 | 12/1 |
まず、同じ36mm径スプールでも、18ジリオンTWHD1520は幅が27mmと、26ジリオンTW150よりもワイドなので、ライン放出時のフィーリングやキャスト後半の惰性については好みが分かれるところです。
最大ドラグ力は18ジリオンTWHD1520が7kgであるのに対し、26ジリオンTW150は6kg(XHモデルは5.5kg)に設定されています。
また、ハンドル長も18ジリオンTWHD1520の100mmに対して、26ジリオンTW150は95mmとやや短くなっています。
ベアリングの数も、18ジリオンTWHD1520が12/1であるのに対し、26ジリオンTW150は8/1です。
ラインナップも、18ジリオンTWHD1520にはギア比5.5があり、より低速のモデルを使いたい方にも対応していました。
こうした点から、旧HDモデルならではの重厚感や、パワーに全振りしたような力強さを好む方、27mm幅のキャストフィールが好きな方にとっては、依然として18ジリオンTWHD1520も魅力的な選択肢となるはずです。
「26 ジリオン TW 150」とライバル機との違いを比較
26ジリオンTW150は、同じダイワのラインナップのなかでも、用途が近い複数のリールと比較されやすいモデルです。
比較対象として主によく挙がるのは、「22ジリオンTW HD 1000」「21ジリオンSV TW」「26リョウガ150」「ソルティストTW PE SPECIAL 150」の4機種です。
これらは一見似ている部分もありますが、それぞれが得意とする釣りは明確に異なります。
スプール径やラインキャパシティ、自重、ブレーキ機構、対応するラインの種類といった軸で比較すると、各モデルの強みが分かりやすくなります。
まずは、各モデルの大まかな方向性と、26ジリオンTW150との違いを表で確認してみましょう。
| 機種 | 26ジリオンTW150![]() | 22ジリオン TW HD 1000 ![]() | 21ジリオン SV TW ![]() | 26リョウガ150![]() | ソルティストTW PE SPECIAL 150 ![]() |
|---|---|---|---|---|---|
| 方向性 | 高剛性 パワー系 バーサタイル | 高剛性 バーサタイル | 軽快系 バーサタイル | 巻き感・剛性 重視の丸型 | PEソルト専用 |
| ブレーキ | MAG-Z BOOST | MAG-Z BOOST | SV BOOST | MAG-Z BOOST | MAGFORCE Z |
| スプール | 36×24mm | 34×24mm | 34×24mm | 36×27mm | 36×24mm |
| 自重 | 215g | 200g | 175g | 285〜290g | 220g |
| ギア素材 | G1ジュラルミン | 高強度真鍮 | G1ジュラルミン | 高強度真鍮 | 高強度真鍮 |
| ボディ | FULL AL | FULL AL | FULL AL | FULL AL | AL |
| ドラグ | ATD | UTD | UTD | ATD | ATD |
| 主な ラインキャパ | 20lb-100m/ PE3号-150m | 20lb-80m/ PE2号-155m | 16lb-40~80m | 20lb-100m/ PE3号-150m | PE3号-130m |
| ハンドル | 95mm | 100mm | 90mm | 90mm/ Hは100mm | 110mm |
| ギア比 | 6.3/7.3/8.4 | 7.1/8.1 | 5.5/6.3/7.1/8.5 | 5.3/7.3 | 8.4 |
| 巻き取り長 | 70/82/94 | 75/86 | 59/67/75/90 | 59/82 | 94 |
| 最大ドラグ力 | 6kg/ XHは5.5kg | 6kg | 5kg | 6kg | 6kg |
| ベアリング | 8/1 | 10/1 | 8/1 | 8/1 | 7/1 |
| 価格 | 58,400円 | 57,100円 | 50,000円 | 68,000円 | 44,900円 |
ここからは、それぞれの機種と26ジリオンTW150をより詳しく比較していきます。
「26ジリオンTW 150」と「22ジリオンTW HD 1000」比較

26ジリオンTW 150と22ジリオンTW HD 1000は、どちらも高剛性ボディとMAG-Z BOOSTを採用した、パワー系のジリオンです。
ブレーキシステムは共通していますが、スプール径とラインキャパシティが異なるため、得意とする釣りには違いがあります。
| 機種 | 26ジリオンTW150![]() | 22ジリオン TW HD 1000 ![]() |
|---|---|---|
| 方向性 | 大容量・太糸対応の 150番 | バス向け パワーバーサタイル |
| ブレーキ | MAG-Z BOOST | MAG-Z BOOST |
| スプール | 36×24mm | 34×24mm |
| 自重 | 215g | 200g |
| ギア素材 | G1ジュラルミン | 高強度真鍮 |
| ボディ | FULL AL | FULL AL |
| ドラグ | ATD | UTD |
| 主な ラインキャパ | 20lb-100m/ PE3号-150m | 20lb-80m/ PE2号-155m |
| ハンドル | 95mm | 100mm |
| ギア比 | 6.3/7.3/8.4 | 7.1/8.1 |
| 巻き取り長 | 70/82/94 | 75/86 |
| 最大ドラグ力 | 6kg/ XHは5.5kg | 6kg |
| ベアリング | 8/1 | 10/1 |
| 価格 | 58,400円 | 57,100円 |
| 得意領域 | 太糸遠投、 ビッグベイト、 シーバス、 重量級ルアー | バスの強め バーサタイル、 巻き物、 撃ち物 |
両機ともに中・重量級ルアーの遠投を重視したMAG-Z BOOSTを搭載しており、大きな違いは、スプール径とラインキャパシティです。
22ジリオンTW HD 1000は34mm径スプールを採用し、自重は200g。
フロロ20lbを80m、PE2号を155m巻ける容量を持ち、バスフィッシングで太めのラインを使った巻き物、ジグ、テキサス、ヘビーカバー攻略などに適したパワーバーサタイル機です。
22ジリオンTW HD 1000は高強度真鍮製ギアと100mmハンドルを採用しているため、巻き抵抗のあるルアーや高負荷の釣りを重視する人にも有力な選択肢になります。
一方、26ジリオンTW 150は36mm径スプールを採用し、フロロ20lbを100m、PE3号を150m巻ける大容量設計です。
22ジリオンTW HD 1000より15g重くなりますが、太いラインを十分に巻いた中・重量級ルアーの遠投や、バスとソルトをまたいだ使用に対応しやすくなっています。
26ジリオンTW 150はギア比も6.3、7.3、8.4の3種類が用意され、巻き物から高速回収を重視する釣りまで、用途に合わせて選べる点が特徴です。
バスフィッシングを中心に、自重の軽さ、高強度真鍮ギア、100mmハンドルによる高負荷対応を重視するなら、22ジリオンTW HD 1000。
より太いラインを多く巻き、中・重量級ルアーの遠投やソルトとの兼用まで視野に入れるなら、26ジリオンTW 150が選びやすいでしょう。
「26ジリオンTW 150」と「21ジリオンSV TW」比較

26ジリオンTW150と21ジリオンSVTWは、用途が明確に異なります。
| 機種 | 26ジリオンTW150![]() | 21ジリオン SV TW ![]() |
|---|---|---|
| 方向性 | 高剛性 パワー系 バーサタイル | 軽快系 バーサタイル |
| ブレーキ | MAG-Z BOOST | SV BOOST |
| スプール | 36×24mm | 34×24mm |
| 自重 | 215g | 175g |
| ギア素材 | G1ジュラルミン | G1ジュラルミン |
| ボディ | FULL AL | FULL AL |
| ドラグ | ATD | UTD |
| 主な ラインキャパ | 16lb-125m/ 20lb-100m/ PE3号-150m | 14lb-45~90m/ 16lb-40~80m |
| ハンドル | 95mm | 90mm |
| ギア比 | 6.3/7.3/8.4 | 5.5/6.3/7.1/8.5 |
| 巻き取り長 | 70/82/94 | 59/67/75/90 |
| 最大ドラグ力 | 6kg/ XHは5.5kg | 5kg |
| ベアリング | 8/1 | 8/1 |
| 価格 | 58,400円 | 50,000円 |
| 近距離・ ピッチング | やや不得意 | 強い |
| 遠投・ 重量級 | 得意 | こなせる |
| 適した用途 | 太糸、遠投、 大型ルアー、 シーバス兼用 | バスの汎用、 巻き、撃ち、 軽〜中量級 |
21ジリオンSVTWは自重175gと非常に軽く、34mm径のSV BOOSTスプールを搭載し、14〜16lbクラスのラインを中心に使いやすい設計です。
SV BOOSTはキャスト入力に応じてブレーキ力が変化するため、軽い力でのキャスト、ピッチング、スキッピングからフルキャストまで幅広く対応します。
軽さとキャストの扱いやすさを重視し、バスフィッシングを一台で幅広くこなすなら21ジリオンSV TW。
20lbクラスの太糸やPE2~3号を十分に巻き、ビッグベイト、遠投、ソルト兼用まで想定するなら26ジリオンTW 150が適しています。
「26ジリオンTW 150」と「26リョウガ150」比較

同じ36mm径スプールとMAG-Z BOOSTを搭載する150番クラスですが、26ジリオンTW150と26リョウガ150では、重視している性能が大きく異なります。
| 機種 | 26ジリオンTW150![]() | 26リョウガ150![]() |
|---|---|---|
| ボディ形式 | ロープロファイル | 丸型 |
| 方向性 | 軽さ・キャスト ・汎用性 | 巻き・ 高負荷性能 |
| ブレーキ | MAG-Z BOOST | MAG-Z BOOST |
| TWS | あり | 非搭載 |
| スプール | 36×24mm | 36×27mm |
| スプール素材 | G1ジュラルミン | 高強度アルミ |
| 自重 | 215g | 285〜290g |
| ギア素材 | G1ジュラルミン | 高強度真鍮 |
| ボディ | フルアルミ | マシンカット・ フルアルミ |
| ドラグ | ATD | ATD |
| 主な ラインキャパ | 20lb-100m/ PE3号-150m | 20lb-100m/ PE3号-150m |
| ハンドル | 95mm | P:90mm/ H:100mm |
| ギア比 | 6.3/7.3/8.4 | 5.3/7.3 |
| 巻き取り長 | 70/82/94 | 59/82 |
| 最大ドラグ力 | 6kg/ XHは5.5kg | 6kg |
| ベアリング | 8/1 | 8/1 |
| 価格 | 58,400円 | 68,000円 |
| 巻きの質感 | 軽快さと剛性の バランス | 非常に強い |
両機のスプールを見ると、代表的なライン容量は同じですが、スプールの設計は異なります。
26ジリオンTW150は、24mm幅のG1ジュラルミンスプールに新設計テーパーTWSを組み合わせた構成です。
軽量なロープロボディとあわせて、太糸を使いながらもキャスト回数の多い釣りに対応しやすく、PEとリーダーの結束部の通過性も考慮されています。
一方、26リョウガ150のスプールは、27mm幅で、中・重量級ルアーの中~遠距離キャストに必要な慣性を確保するために高強度アルミ素材が採用しています。
巻き性能を重視するなら、26リョウガ150の方が明確です。
マシンカット製法の高剛性ハウジング、高強度真鍮ギア、厚さ2.0mmのステンレス製リールフットを採用し、抵抗の大きい巻き物や高負荷状態でのリーリングを強く意識しています。
特にギア比5.3の150Pは、ディープクランクやマグナムクランク、大型ハネモノなどを一定速度で巻く用途に適した設定です。
ギア比7.3の150Hも100mmハンドルを備えており、高負荷時の巻き上げやリーリングジャークに対応します。
結論として、巻き抵抗の大きいルアーを低いギア比で巻き続ける釣りや、高負荷時の巻き性能を重視するなら26リョウガ150。
一方、軽さ、パーミング性、TWS、ギア比の選択肢、一日を通したキャストのしやすさを重視するなら26ジリオンTW 150が選びやすいでしょう。
「26ジリオンTW 150」と「23ソルティストTW PE SPECIAL 150」比較

シーバスやロックフィッシュなど、PEラインを使ったソルトベイトキャスティングでは、「23ソルティストTW PE SPECIAL 150」も有力な比較候補です。
両機とも36mm径×24mm幅のスプールを採用していますが、設計の方向性は大きく異なります。
| 機種 | 26ジリオンTW150![]() | ソルティストTW PE SPECIAL 150 ![]() |
|---|---|---|
| 対応ライン | ナイロン・フロロ・PE | PE専用 |
| 方向性 | 高剛性 パワー系 バーサタイル | PEソルト専用 |
| ブレーキ | MAG-Z BOOST | MAGFORCE Z |
| スプール | 36×24mm | 36×24mm (PE専用形状) |
| 自重 | 215g | 220g |
| ギア素材 | G1ジュラルミン | 高強度真鍮 |
| ボディ | FULL AL | AL |
| ドラグ | ATD | ATD |
| 主な ラインキャパ | 20lb-100m/ PE3号-150m | フロロ不可/ PE3号-130m |
| ハンドル | 95mm | 110mm |
| ギア比 | 6.3/7.3/8.4 | 8.4のみ |
| 巻き取り長 | 70/82/94 | 94 |
| 最大ドラグ力 | 6kg/ XHは5.5kg | 6kg |
| ベアリング | 8/1 | 7/1 |
| 価格 | 58,400円 | 44,900円 |
| 用途 | バス太糸+ シーバス兼用 の上位機 | ソルトPEベイト専用 |
最も大きな違いは、23ソルティストTW PE SPECIAL 150が「PEライン専用モデル」である点です。
23ソルティストTW PE SPECIAL 150は、PEラインの糸巻き面を整えやすい専用形状のスプールと、上糸が下糸へ食い込むトラブルを減らすハイスピードレベルワインドを搭載しています。
ナイロンやフロロは使用できませんが、PEラインだけでソルトゲームを行うなら、26ジリオンTW150よりも用途に特化した構成です。
一方の26ジリオンTW150は、ナイロン・フロロ・PEのすべてに対応し、PE3号150mやフロロ20lb 100mを巻ける余裕があります。
新設計テーパーTWS、フルアルミハウジング、HYPER DOUBLE SUPPORTも備えており、バスの太糸ゲームからシーバス、ロックフィッシュまで一台でまたぎやすいことが強みです。
ブレーキについては、23ソルティストTW PE SPECIAL 150がMAGFORCE Z、26ジリオンTW150がそのキャスト後半の伸びをさらに追求したMAG-Z BOOSTです。
標準ハンドルは23ソルティストTW PE SPECIAL 150が110mm、26ジリオンTW150が95mm。
高ギア比8.4で負荷の強いソルトゲームを行う場合は23ソルティストTW PE SPECIAL 150のロングハンドルが有利ですが、軽快さやギア比の選択肢では26ジリオンTW150が上回ります。
PEラインだけを使い、シーバスやロックフィッシュなどのソルトゲームへ特化するなら23ソルティストTW PE SPECIAL 150。
ナイロン・フロロ・PEを使い分け、バスとソルトを一台で横断したいなら26ジリオンTW150という選び分けが分かりやすいでしょう。
「26ジリオンTW150」と「26スコーピオンDCMD」比較

26スコーピオンDC MDは、38×21mmのMGLスプールIVとNEW I-DC5を搭載した中・重量級ルアー向けのDCリールです。
26ジリオンTW 150との大きな違いは、ブレーキ方式とギア比構成にあります。
| 項目 | 26ジリオンTW150 | 26スコーピオンDCMD |
|---|---|---|
| 自重 | 215g | 225g |
| スプール | 36×24mm | 38×21mm |
| ブレーキ | MAG-Z BOOST | NEW I-DC5 |
| ギア比 | 6.3/7.3/8.4 | 7.4/8.5 |
| 最大巻取長 | 70/82/94cm | 88/101cm |
| 税別価格 | 58,400円 | 44,500円 |
26スコーピオンDC MDは、NEW I-DC5による電子制御と、88~101cmの高速な巻き取りが特徴。
DCブレーキの調整幅や回収速度、価格を重視する場合に有力です。
両機のブレーキ、スプール、剛性、ソルト適性を詳しく比較した内容は、以下の記事で解説しています。
▼ 26ジリオンTW150と26スコーピオンDCMDを徹底比較 ▼
「26 ジリオン TW 150」のラインナップ・スペック
26ジリオンTW150は、アングラーの用途に合わせて選べるよう、6.3、7.3(H)、8.4(XH)という3つのギア比と、それぞれに左右のハンドルが用意された全6機種がラインナップされています。
「26 ジリオン TW 150」の基本スペック
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 自重 | 215g |
| スプール径 | 36mm |
| スプール幅 | 24mm |
| PEラインキャパ | PE2号-230m、PE3号-150m |
| フロロキャパ | 16lb-125m、20lb-100m |
| ハンドル長 | 95mm |
| ベアリング | 8BB/1RB |
| 最大ドラグ | 6kg、XHのみ5.5kg |
| ハンドルノブ仕様 | HG-Iシェイプパワーラージノブ |
| ハンドルノブ交換サイズ | S |
| 価格 | 税抜 58,400円 |
| 発売月 | 2026年9月 |
| 使用環境 | ソルト対応 |
「26 ジリオン TW 150」のラインナップ
| モデル | ハンドル | ギア比 | 巻取り長 | 最大ドラグ |
|---|---|---|---|---|
| 26ジリオンTW150 | 右 | 6.3 | 70cm | 6kg |
| 26ジリオンTW150L | 左 | 6.3 | 70cm | 6kg |
| 26ジリオンTW150H | 右 | 7.3 | 82cm | 6kg |
| 26ジリオンTW150HL | 左 | 7.3 | 82cm | 6kg |
| 26ジリオンTW150XH | 右 | 8.4 | 94cm | 5.5kg |
| 26ジリオンTW150XHL | 左 | 8.4 | 94cm | 5.5kg |
26 ジリオン TW 150/150L(ギア比6.3)
| モデル | ギア比 | 巻取り長 | 最大ドラグ |
|---|---|---|---|
| 150 | 6.3 | 70cm | 6kg |
| 150L | 6.3 | 70cm | 6kg |
ギア比6.3、ハンドル1回転あたりの巻取り長が70cmのモデルです。
ディープクランクやマグナムクランク、大型のスイムベイトなど、引き抵抗の強いルアーを巻き続ける釣りに適しています。
36mmの大径スプールを搭載しているため、ギア比6.3であっても十分な巻取り長があり、スローロールなどのじっくり見せる釣りにも対応しやすく、長時間巻き続けても疲れにくいのが特徴です。
26 ジリオン TW 150H/150HL(ギア比7.3)
| モデル | ギア比 | 巻取り長 | 最大ドラグ |
|---|---|---|---|
| 150H | 7.3 | 82cm | 6kg |
| 150HL | 7.3 | 82cm | 6kg |
ギア比7.3、巻取り長82cmのモデルで、ラインナップのなかで最も汎用性が高い番手です。
ビッグベイトからチャターベイト、バイブレーションといった巻き物、テキサスリグやジグなどの撃ち物、さらにはシーバス用の大型プラグまで幅広く対応できます。
バスとソルトの両方で、どのギア比にするか迷った場合は、まずこの「H(ハイギア)」モデルを選ぶことをおすすめします。
26 ジリオン TW 150XH/150XHL(ギア比8.4)
| モデル | ギア比 | 巻取り長 | 最大ドラグ |
|---|---|---|---|
| 150XH | 8.4 | 94cm | 5.5kg |
| 150XHL | 8.4 | 94cm | 5.5kg |
ギア比8.4、巻取り長94cmの、ラインナップ中で最も巻き上げが速いエクストラハイギアモデルです。
フロッグゲームやトップウォーター、カバー撃ちなど、アクション後のラインスラック(糸フケ)を素早く回収したい釣りや、遠投した先から仕掛けを一気にピックアップする釣りに圧倒的な強さを発揮します。
また、シーバスフィッシングにおける流れの中でのルアーコントロールにも適しています。
ただし、巻き抵抗の大きなルアーを使用する際は手首への負担が大きくなりやすいため、長時間の巻きの釣りには注意が必要です。
また、このXHモデルのみ最大ドラグ力が5.5kgに設定されている点も留意しておきましょう。
「26 ジリオン TW 150」の発売日・価格・予約状況
「26ジリオンTW 150」は、2026年9月発売予定です。
メーカー希望本体価格は税別58,400円、税込では64,240円。
実売価格は4.3万〜4.5万円前後で推移しています。
| 項目 | 現在の情報 |
|---|---|
| 発売時期 | 2026年9月予定 |
| 価格 | 税別:58,400円 税込:64,240円 |
| 実売価格の目安 | 43,560~44,968円前後 |
| 実売価格の確認日 | 2026年7月19日 |
発売日:2026年9月
26ジリオンTW150の発売日は2026年9月となっています。
- 2026年9月発売予定
現時点では、9月の何日に発売されるかまでは公表されていません。
通販サイトでは「9月中旬頃」「9月下旬頃」「9月30日」などの予定日が表示されていますが、これらは各店舗が設定した入荷・発売予定です。
メーカーの正式な発売日とは限らず、入荷時期が前後する可能性があります。
26ジリオンTW150の定価と実売価格
「26ジリオンTW 150」のメーカー希望本体価格は、全6モデル共通で税別58,400円です。
消費税を含めた定価は64,240円となります。
2026年7月19日時点では、主要通販サイトで税込43,560~44,968円前後の予約価格を確認できました。
税込定価に対して、およそ30~32%引きの価格帯です。
ポイント還元を含めると実質負担がさらに下がる場合がありますが、還元率は会員条件、支払い方法、キャンペーン、付与上限などによって異なります。
最終的な支払額と獲得ポイントは、購入するタイミングで異なるため、各商品ページで確認してください。
すでに予約受付が始まっている
現在は、150・150L・150H・150HL・150XH・150XHLの各モデルについて、複数の通販サイトで予約受付が始まっています。
一部の商品ページでは「残りわずか」と表示されていますが、予約枠や在庫状況は店舗・番手ごとに異なります。
発売直後から使用したい場合や、希望する左右・ギア比を確実に選びたい場合は、各ショップの予約状況を確認しておくとよいでしょう。
予約商品は、店舗によってキャンセル不可、他商品との同時注文不可、入荷日の指定不可などの条件が設けられている場合があります。
価格だけでなく、送料、ポイント、入荷予定、キャンセル条件も含めて比較してください。
購入前に、右巻き・左巻きとギア比の確認をお忘れなく。
- 150/150L:ギア比6.3
- 150H/150HL:ギア比7.3
- 150XH/150XHL:ギア比8.4
【26ジリオンTW150 予約受付中】

「26 ジリオン TW 150」まとめ
「26 ジリオン TW 150(ZILLION TW 150)」は、36mm径スプールと大容量のラインキャパシティを備え、太糸での遠投やパワーファイトに特化した150番サイズのベイトリールです。
26ジリオンTW150は、従来のジリオンらしいタフさと36mmスプールの遠投性能を、MAG-Z BOOST・新設計TWS・フルアルミボディ・ATDで現代化した、バスとソルトをまたぐ中重量級バーサタイル機です。
名機18ジリオンTWHD1520のタフネス思想をしっかりと受け継ぎつつ、後半の伸びを生む「MAG-Z BOOST」や滑らかな「ATD」ドラグ、PEライン対応力を高めた「新設計テーパーTWS」などを搭載し、現代の釣りに合わせて見事にブラッシュアップされています。
22ジリオンTWHD1000よりもさらに太糸・遠投・ソルトでの使用を意識した設計であり、21ジリオンSVTWのような軽快さや小技の効きやすさとは方向性が異なります。
しかし、丸型リールの26リョウガ150よりは圧倒的に軽く、ロープロファイルならではのパーミングのしやすさを持ち合わせています。
また、ソルティストTW PE SPECIAL 150のようにPEライン専用ではなく、フロロカーボンラインもしっかりと使える汎用性の高さも大きな魅力です。
どの番手を選ぶか迷った場合は、最も汎用性の高い「150H/150HL」がおすすめですが、引き抵抗の強い巻き物を中心に組み立てるなら「150/150L」、フロッグやカバー撃ちなど手返しの速さを求めるなら「150XH/150XHL」と、ご自身の釣りのスタイルに合わせて選んでみてください。
軽量ルアーを扱う釣りには別の機種を推奨しますが、バスフィッシングにおけるヘビーな釣りから、シーバスやロックフィッシュといったソルトのベイトキャスティングまで、1台のリールで国境や魚種の境界を越えて力強く楽しみたいアングラーにとって、26ジリオンTW150は最高の一台となるはずです。
発売は2026年9月予定。
| 項目 | 現在の情報 |
|---|---|
| 発売時期 | 2026年9月予定 |
| 実売価格の目安 | 43,560~44,968円前後 |
| 実売価格の確認日 | 2026年7月19日 |
タイミングによっては、ポイント還元も含めてかなり安くなる場合もあります。
気になる方は、各ショップの予約・入荷状況を早めに確認しておくことをおすすめします。























