16アルデバランBFSは、ベイトフィネス最強のベイトリール!?カスタムパーツでさらにパワーアップ!

シマノ(SHIMANO)
16アルデバランBFSは、ベイトフィネス最強のベイトリール!?カスタムパーツでさらにパワーアップ!

シマノ(SHIMANO)の16アルデバランBFS (ALDEBARAN BFS)は、シマノ独自の新しいマグネットブレーキ機構によって、ベイトフィネスの最軽量スプールを実現したベイトフィネスリールです。

シマノの新技術を惜しみなく搭載することで、軽量ルアーの使用感を徹底的に追及し、ベイトフィネス最強のベイトリールに仕上がった16アルデバランBFS。

さらに、別途発売されている16アルデバランBFSのカスタムパーツを使うことで、その性能を格段にパワーアップさせることも可能です。

今回は、シマノの2016年ベイトフィネスリール「16アルデバランBFS」について詳しくご紹介していこうと思います。

16 アルデバランBFS (ALDEBARAN BFS)

シマノ(SHIMANO) 16アルデバランBFS
シマノ(SHIMANO)
シマノ(SHIMANO) 16アルデバランBFS

16アルデバランBFSは、ベイトフィネス用に設計・開発されたベイトフィネスリール。

ピンポイントへの正確なピッチングをよりスムーズに行うことのできる、超軽量のベイトリールです。

シマノ史上最軽量!自重130gの圧倒的な軽量ボディ

HAGANEボディ
HAGANEボディ

徹底的な軽量化により、16アルデバランBFSの自重はなんと130gを実現。

この軽さは、シマノのベイトリール史上、最軽量となっています。

また、軽量化をしつつも、マグネシウム製の強靭なHAGANEボディを採用することで、安心のボディ強度と高剛性を実現しています。

新機構FTB (フィネスチューンブレーキシステム)の採用

16アルデバランBFSは、新機構FTB (フィネスチューンブレーキシステム)の採用
FTB (フィネスチューンブレーキシステム)

16アルデバランBFSは、シマノ新開発のFTB (フィネスチューンブレーキシステム)を搭載。

このFTBは、高速回転時にマグネットブレーキが移動して、スプールに直接マグネットブレーキをかけるという新しいシステムです。

FTB (フィネスチューンブレーキシステム) のしくみ
FTBのしくみ

これにより、スプールからブレーキユニットを排除することに成功。

従来のブレーキシステムの限界を見事に突破し、シマノベイトフィネスリール史上最軽量のスプールを実現しました。

そのスプール重量は、ボールベアリング除いてなんと7.2g

スプールの軽量化は、軽量ルアーを扱う上での最重要課題。

なぜなら、スプールの自重はスプールの慣性モーメントと比例しているからです。

そのため、スプールの自重はキャスティング時の初速に直結し、スプールが軽ければ軽いほど、軽量ルアーが飛ばしやすくなります。

16アルデバランBFSは、ベイトフィネス本来の使い方であるピッチングにおいて、より低弾道でのアプローチが可能となっているのです。

16アルデバランBFSは、左右非対称のスプール。
左右非対称のスプール

16アルデバランBFSのスプール面を見ると、左右非対称に肉抜きされています。

ブレーキ側は、スプールが磁力を受けため肉抜きされずに残されているのです。

16アルデバランBFSのブレーキ調整方法は?

FTB (フィネスチューンブレーキシステム)
FTB (フィネスチューンブレーキシステム)

16アルデバランBFSに搭載されたFTBには、2つのブレーキ調整方法があります。

1.外部ダイヤルによるブレーキ調整

外部ダイヤルによるブレーキ調整
外部ダイヤルによるブレーキ調整

上述したようにFTBは、スプールの肉抜きをしていない部分に磁力でブレーキを作用させる構造。

そのため、外部ダイヤルを回すことで、ブレーキユニットをスライドさせ、ブレーキ力をゼロ~最大まで無段階に調整が可能

外部ダイヤルだけで簡単に最適なブレーキ調整が可能な高性能ブレーキです。

2.マグネットの着脱によるブレーキ調整

マグネットの着脱によるブレーキ調整
マグネットの着脱によるブレーキ調整

16アルデバランBFSには、出荷時に片側3個ずつ、合計6個のマグネットが装着されています

さらに付属のマグネットを装着すれば、最大8個まで増強が可能です。

マグネットを増やせば、空気抵抗が非常に大きいルアーのキャストや、逆風・強風下で抜群の安定性を発揮させることができます。

心地良いエキサイティングドラグサウンド

16アルデバランBFSには、エキサイティングドラグサウンドを搭載。

これは、スピニングリールのように、ドラグの出を音で確認できる機構

よりスピニングリールの感覚に近づいたベイトリールとも言えるでしょう。

魚とのファイト中にドラグが出る音は、聞いていて気持ちの良いものです。

これにより、大物とのファイトをより楽しむことができるベイトリールとなっています。

ベイトフィネスで威力を発揮するギア比8:1

ギア比はエキストラハイギアの8:1という設定。

ハイギアで手返し効率が良く、フィネスのカバー撃ちでも大活躍する、まさにベイトフィネスで扱いやすい設計となっています。

その他にもシマノの最高技術が結集されており、

  • X-SHIP
  • CI4+
  • S3Dスプール
  • スーパーフリースプール

などを採用しています。

16アルデバランBFSはベイトフィネス最強と呼ぶにふさわしいリール

以上で見てきた通り、16アルデバランBFSはまさにシマノの技術を結集したモデル。

ベイトフィネスに特化した、ベイトフィネス用最強ベイトリールと呼ぶにふさわしいリールです。

特別なカスタマイズやセッティングをしなくても扱いやすいリールため、買ってきて箱から出せばすぐに使うことができ、使い心地の良さは抜群です。

16アルデバランBFSは、ベイトフィネスを心ゆくまで楽しみたいアングラーには最適のベイトリールと言えるでしょう。

ベイトフィネスリールの買い替えを検討している方や、これから本格的にベイトフィネスを始めたい方にもオススメのベイトリールです。

16アルデバランBFSのスペック

16アルデバランBFSのファーストラインナップは、ギア比8.0のXG(エキストラハイギア)のみでしたが、現在はギア比6.5のノーマルギアも追加されています。

製品名ギア比自重
(g)
最大
ドラグ力
(kg)
巻取長
(cm)
フロロ
巻糸量
(lb-m)
ハンドル
(mm)
ベア
リング
価格
RIGHT6.51303.5658-45429/146,000円
XG RIGHT8.01303.5808-45429/146,000円
LEFT6.51303.5658-45429/146,000円
XG LEFT8.01303.5808-45429/146,000円

技術特性

  • X-SHIP
  • HAGANEボディ
  • CI4+
  • S3Dスプール
  • FTB
  • エキサイティングドラグサウンド
  • S A-RB
  • スーパーフリースプール
  • 海水OK

16アルデバランBFSの発売日と価格

16アルデバランBFSの発売日は、モデルによって異なります。

16アルデバランBFSの発売日については、ベイトフィネスではユーザーの多くが左巻きを使用しているからか、通常の右巻きから先に販売とは逆で、左巻きが先行しているのが特徴的です。

  • ALDEBARAN BFS XG LEFT:2016年2月発売
  • ALDEBARAN BFS XG RIGHT:2016年4月発売
  • ALDEBARAN BFS LEFT:2016年11月発売
  • ALDEBARAN BFS RIGHT:2016年11月発売

XG(エキストラハイギア)モデルは先行して発売されましたが、ノーマルギアモデルは2016年11月発売となっています。

もしかすると今後、ギア比7.5程度のHG(ハイギア)モデルも追加されるかもしれません。

シマノ(SHIMANO) 16アルデバランBFS
シマノ(SHIMANO)
シマノ(SHIMANO) 16アルデバランBFS

16アルデバランBFSは、楽天市場やアマゾンなどの通販ショップで購入ができます。

執筆時に私が確認したところでは、価格のアマゾンでは税込31,575円〜販売されていました。

16アルデバランBFSの価格は税抜46,000円ですが、実売価格は3万円前半程度となっています。

価格の安いショップは先に完売してしまうことが多いので、気になる方はお早めに。

16アルデバランBFSのカスタムパーツでパワーアップ!

そのまま使用しても素晴らしい性能を誇る16アルデバランBFS。

16アルデバランBFSのカスタマイズパーツを使えば、軽量化や飛距離と巻心地の向上など、リール性能をさらにパワーアップさせることが可能です。

かっ飛びチューニングキットAIRベアリング

シマノかっ飛びチューニングキットAIR 730AIR&730AIR
ヘッジホッグスタジオ(HEDGEHOG STUDIO)
シマノかっ飛びチューニングキットAIR 730AIR&730AIR

ヘッジホッグスタジオのAIRベアリングは、日本製小径セラミックボールと高強度一体成形ハウジングの採用により、超高回転ベイトフィネスに対応するベアリング。

1g程度の超軽量ルアーに対応できるほどの回転レスポンスを持ちながら、通常のベアリングと同じ感覚で、1oz(28g)クラスのルアーまでガンガン投げることができるという優れもの。

対応できるルアーの範囲が大きく広がり、様々なルアーを万能にこなしてくれるバーサタイルなリールにしてくれるベアリングです。

16アルデバランBFS XG用 ウォームシャフトベアリング

16アルデバランBFS XG用 ウォームシャフトベアリング
ヘッジホッグスタジオ(HEDGEHOG STUDIO)
16アルデバランBFS XG用 ウォームシャフトベアリング

16アルデバランBFS XGのウォームシャフトにベアリングを1個追加できるカスタムパーツです。

ウォームシャフトが1BB仕様になることで、回転抵抗が軽減して巻き心地を軽くスムーズにすることができます。

BFCライトフィネス ハンドルノブ

ZPI BFCライトフィネス ハンドルノブ プレミアムモデル(2個入り)
ZPI
ZPI BFCライトフィネス ハンドルノブ プレミアムモデル(2個入り)

リールの固定位置(リールシート)から最も遠い位置にあるハンドルノブは、リール本体の軽量化以上に感度の向上、操作性の向上に繋がるため、アクセサリーに留まらない重要な高機能部品です。

リール本体を5g軽量化する事と、ノブやハンドルを3g軽量化する事を比較すると、体感重量はノブやハンドルを軽量化した方が軽く感じ、持ち重りも大幅に改善できます。

このベイトフィネスの為に開発されたBFCライトフィネスノブは、従来比40%以上の軽量化に成功。

握りやすいフォルムと最適な表面加工を採用し、形状デザインにもこだわっています。

さらに、プレミアムモデルはスタンダードモデルにグリップ性能の高いソフトコート加工を追加。

雨天時やワームオイル等の付着した手でも高いグリップ性能を発揮してくれます。

プロトーナメンターが納得する全天候型トーナメントスペックの軽量ノブです。

シマノ用 オフセットハンドル

ZPI シマノ用 オフセットハンドル
ZPI
ZPI シマノ用 オフセットハンドル

カーボン素材を採用した、高感度・高強度のオフセットハンドル。

オフセット形状により、重心をリールシート寄りにしてよりバランスの安定性を向上する事が可能。

オートクレーブ製カーボンをペントルーフ断面にマシンカット。

抜き穴を多角形にする等、応力の分散することで軽量化と高強度を両立しています。

あえてトップコートを廃してマットでレーシーな外観とし、機能とデザインを両立させたカッコ良いハンドルです。

まとめ

シマノ(SHIMANO)の2016年ベイトフィネスリール「16アルデバランBFS (ALDEBARAN BFS)」は、新技術FTBの搭載によって、軽量ルアーのピッチングはもちろん、オーバーヘッドキャストまで柔軟に対応できるベイトリールとなっています。

快適なベイトフィネスゲームを存分に楽しみたいアングラーは、ぜひ手にしたいベイトリールです。

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